La mobilité durable, qu'est-ce que ça veut dire ? Ce n'est pas forcément bouger moins, c'est surtout bouger mieux. C'est une mobilité peu consommatrice d'énergie, peu polluante et qui permet de se déplacer en toute liberté pour les trajets du quotidien (travail, loisir, vie sociale...). C'est un des leviers d'un développement plus durable tant sur le plan écologique et économique, que sociétal.
Le secteur du transport est responsable d'un quart des émissions de gaz à effet de serre, avec pour conséquence le dérèglement climatique. En agglomération, le transport public ne représente quant à lui qu'environ 1 % du total des émissions de CO2.
Par ailleurs, la congestion urbaine est responsable d'une mauvaise qualité de l'air localement, avec un impact sur la santé. En outre, les ressources pétrolières ne sont pas inépuisables.
Pour toutes ces raisons, il faut changer nos habitudes et nos comportements de déplacement : n’utiliser la voiture en solo que lorsque cela est nécessaire, éviter les déplacements inutiles, combiner les différents modes de transports et privilégier les transports collectifs et les modes doux (marche, vélo...).
La voiture coûte cher au quotidien : coût d’un trajet de 11 km (trajet moyen domicile-travail en France) en voiture : 2,96 € (tous frais inclus), mais 0,86 € en transports publics. Emprunter les transports publics, c’est aussi faire un choix économique.
Les besoins de mobilité augmentent. Améliorer la desserte de certains quartiers pour rendre la ville plus accessible et éviter les déficits de mobilité qui conduisent souvent à un enclavement des territoires et à un isolement de certaines catégories de la population (personnes âgées, personnes à mobilité réduite...), c'est aussi ça la mobilité durable.
Sources : Ministère de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer, ADEME et FNAUT